تم تجهيز نظام التحكم بوحدة تحكم خاصة بالكمبيوتر ، مما يجعل الغلاية تعمل بشكل واضح وسهل التشغيل. يتم التحكم في الموقد بواسطة برنامج أوتوماتيكي كامل ، وفي حالة الفشل ، يتوقف الموقد تلقائيًا. تم تصميم جسم المرجل بهيكل معقول ، والجزء العلوي مزود بفتحة تهوية. تعمل الغلاية تحت ضغط طبيعي وهي بعيدة عن خطر الانفجار. تم اعتماد الهيكل الثلاثي الخلفي الرطب الكامل وتصميم الخزان المموج. عملية غاز المداخن طويلة ، وتخفض درجة حرارة غاز العادم ، ويزداد معامل نقل الحرارة ، ويتم منع عمر المعدات من الانخفاض بسبب ت...

يختلف ضغط الغاز الداخل للغلايات ذات السعة المختلفة ، على سبيل المثال ، يكون الضغط لغلاية بخار سعة 2 طن في الساعة حوالي 8 ~ 10KPa ، بينما بالنسبة للغلايات البخارية ذات السعة 4 tph حوالي 12 ~ 25KPa. يمكنك إخبارنا بسعة المرجل التي تريدها ، وسنساعدك في الحصول على ضغط مدخل الغاز.  

يتم تحقيق ذلك عن طريق فتح صمام تمرير كبير يقع في الجزء السفلي من المرجل لبضع ثوان. هذا يسمح بإزالة كمية كبيرة من الماء والمواد الصلبة تحت ضغط المرجل ويدخلها في خزان تطهير ، مصمم خصيصًا للسماح للخليط بالتبريد قبل التصريف.

الصيانة السليمة للغلايات الصناعية هي أضمن طريقة لإطالة عمر الغلاية ، بالإضافة إلى ضمان التشغيل الصحيح مع الاستهلاك المنطقي والمعدّل. ولا تعد الصيانة المناسبة ضرورية فحسب ، بل أيضًا فحص المرجل بشكل دوري للحفاظ عليه في حالة جيدة يمكن أن يوفر ما يصل إلى 15٪ من الطاقة.

يتم تحقيق ذلك عن طريق فتح صمام تمرير كبير يقع في الجزء السفلي من المرجل لبضع ثوان. هذا يسمح بإزالة كمية كبيرة من الماء والمواد الصلبة تحت ضغط المرجل ويدخلها في خزان تطهير ، مصمم خصيصًا للسماح للخليط بالتبريد قبل التصريف.

تشير الغلاية التي تعمل بالفحم إلى أن الغلاية تستخدم أنواعًا مختلفة من الفحم كوقود وتحول حرارة الفحم إلى بخار أو ماء ساخن. بشكل عام ، هناك طريقتان لحساب حجم الماء المتداول لغلاية الماء الساخن التي تعمل بالفحم. الأول هو حساب حجم المياه في الساعة لكل متر مربع والآخر حساب حجم معلمة التصميم لكل طن. أما بالنسبة لحجم الماء من هذا النوع من الغلاية ، فإنه عادة ما يتم حسابه من 1٪ إلى 3٪ من إجمالي المياه المتداولة.

التحليل التقريبي للفحم هو تجفيف وتسخين وحرق عينات الفحم كما هو مطلوب للحصول على نسبة الرطوبة والمواد المتطايرة والكربون الثابت والرماد في الفحم ومعرفة خصائص احتراق الفحم.

نقطة تجمد الوقود هي درجة الحرارة التي يفقد فيها الوقود السيولة. إنه مؤشر مهم يشير إلى تدفق الوقود عند درجات حرارة منخفضة. غالبًا ما يشير إلى درجة الحرارة القصوى التي يظل فيها سطح الزيت ثابتًا خلال دقيقة واحدة. كلما زادت نقطة تجمد الوقود ، انخفض سيولة درجة الحرارة المنخفضة. عندما تكون درجة حرارة الزيت أقل من نقطة التجمد ، لا يمكن نقلها في خط الأنابيب. في فصل الشتاء ، يجب عليك اختيار الوقود ذي درجة التجمد المنخفضة أو اتخاذ تدابير التدفئة والعزل لضمان التشغيل الطبيعي لنظام الوقود. بشكل عام ، يحتوي...